老夏目送此人打車離去后,騎上車很興奮地邀請(qǐng)我坐上來回學(xué)校兜風(fēng)去。我忙說:別,我還是打車回去吧。
我有一次做什么節(jié)目的時(shí)候,別人請(qǐng)來了一堆學(xué)有成果的專家,他們知道我退學(xué)以后痛心疾首地告訴我:韓寒,你不能停止學(xué)習(xí)啊,這樣會(huì)毀了你啊。過高的文憑其實(shí)已經(jīng)毀了他們,而學(xué)歷越高的人往往思維越僵。因?yàn)檎l告訴他們我已經(jīng)停止學(xué)習(xí)了?我只是不在學(xué)校學(xué)習(xí)而已。我在外面學(xué)習(xí)得挺好的,每天不知不覺就學(xué)習(xí)了解到很多東西。比如做那個(gè)節(jié)目的當(dāng)天我就學(xué)習(xí)了解到,往往學(xué)歷越高越笨得打結(jié)這個(gè)常識(shí)。
剛才就涉及到一個(gè)什么行為規(guī)范什么之類扣分的問題,行為規(guī)范本來就是一個(gè)空的東西。人有時(shí)候是需要秩序,可是這樣正常的事情遇上評(píng)分排名就不正常了,因?yàn)檫@就和教師的獎(jiǎng)金與面子有直接的關(guān)系了,這就要回到上面的家長(zhǎng)來一趟了。
老夏馬上用北京話說:你丫危急時(shí)刻說話還挺押韻。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺(tái)灣的雜志的時(shí)候經(jīng)常看見臺(tái)北人對(duì)臺(tái)北的路的抱怨,其實(shí)這還是說明臺(tái)灣人見識(shí)太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺(tái)北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺(tái)灣人看問題還是很客觀的,因?yàn)樗斜г沟娜硕贾赋觯m然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
我的特長(zhǎng)是幾乎每天都要因?yàn)椴恢脑蚰ゲ涞教炝了X。醒來的時(shí)候肚子又餓了,便考慮去什么地方吃飯。
我喜歡車有一個(gè)很重要的原因是賽車這個(gè)東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實(shí)文學(xué)這個(gè)東西好壞一看就能知道,我認(rèn)識(shí)的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說是一種風(fēng)格也沒有辦法。
當(dāng)年冬天,我到香港大嶼山看風(fēng)景,遠(yuǎn)山大海讓我無比激動(dòng),兩天以后在大澳住下,天天懶散在迷宮般的街道里,一個(gè)月后到尖沙嘴看夜景,不料看到個(gè)夜警,我因?yàn)榕R時(shí)護(hù)照過期而被遣送回內(nèi)地。
在做中央臺(tái)一個(gè)叫《對(duì)話》的節(jié)目的時(shí)候,他們請(qǐng)了兩個(gè),聽名字像兩兄弟,說話的路數(shù)是這樣的:一個(gè)開口就是——這個(gè)問題在××學(xué)上叫做××××,另外一個(gè)一開口就是——這樣的問題在國(guó)外是××××××,基本上每個(gè)說話沒有半個(gè)鐘頭打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢(shì)。北京臺(tái)一個(gè)名字我忘了的節(jié)目請(qǐng)了很多權(quán)威,這是我記憶比較深刻的節(jié)目,一些平時(shí)看來很有風(fēng)度的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我的文學(xué)水平,被指出后露出無恥模樣。
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