劇情簡介
【聯(lián)合早報薄謀反】
這天晚上我就訂了一張去北京的機票，首都機場打了個車就到北京飯店，到了前臺我發(fā)現(xiàn)這是一個五星級的賓館，然后我問服務(wù)員：麻煩你幫我查一下一個叫張一凡的人。
事情的過程是老夏馬上精神亢奮，降一個擋后油門把手差點給擰下來。一路上我們的速度達到一百五十，此時老夏肯定被淚水模糊了雙眼，眼前什么都沒有，連路都沒了，此時如果沖進商店肯定不是什么稀奇的事情了。在這樣生死置之度外了一段時間以后，我們終于追到了那部白車的屁股后面，此時我們才看清楚車屁股上的EVOLUTION字樣，這意味著，我們追到的是一部三菱的槍騎兵，世界拉力賽冠軍車。
什么是生活的感受?人的一天是會有很多感受，真實的都不會告訴你，比如看見一個漂亮姑娘會想此人在床上是什么樣子等等的。那些暢銷書作家告訴你了嗎?你說人是看見一個樓里的一塊木雕想到五百年前云淡風(fēng)輕的歷史故事的幾率大還是看見一張床上的一個污點想到五個鐘頭前風(fēng)起云涌的床上故事幾率大?
不過北京的路的確是天下的奇觀，我在看臺灣的雜志的時候經(jīng)?？匆娕_北人對臺北的路的抱怨，其實這還是說明臺灣人見識太少，來一次首都開一次車，回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的，因為所有抱怨的人都指出，雖然路有很多都是壞的，但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看，因為實在是太超前了，試車報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié)，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年，討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結(jié)，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
一個月后這鋪子倒閉，我從里面抽身而出，一個朋友繼續(xù)將此鋪子開成汽車美容店，而那些改裝件能退的退，不能退的就廉價賣給車隊。
然后那老家伙說：這怎么可能成功啊，你們連經(jīng)驗都沒有，怎么寫得好啊?
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