這天晚上我就訂了一張去北京的機(jī)票,首都機(jī)場打了個(gè)車就到北京飯店,到了前臺我發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)五星級的賓館,然后我問服務(wù)員:麻煩你幫我查一下一個(gè)叫張一凡的人。
事情的過程是老夏馬上精神亢奮,降一個(gè)擋后油門把手差點(diǎn)給擰下來。一路上我們的速度達(dá)到一百五十,此時(shí)老夏肯定被淚水模糊了雙眼,眼前什么都沒有,連路都沒了,此時(shí)如果沖進(jìn)商店肯定不是什么稀奇的事情了。在這樣生死置之度外了一段時(shí)間以后,我們終于追到了那部白車的屁股后面,此時(shí)我們才看清楚車屁股上的EVOLUTION字樣,這意味著,我們追到的是一部三菱的槍騎兵,世界拉力賽冠軍車。
什么是生活的感受?人的一天是會(huì)有很多感受,真實(shí)的都不會(huì)告訴你,比如看見一個(gè)漂亮姑娘會(huì)想此人在床上是什么樣子等等的。那些暢銷書作家告訴你了嗎?你說人是看見一個(gè)樓里的一塊木雕想到五百年前云淡風(fēng)輕的歷史故事的幾率大還是看見一張床上的一個(gè)污點(diǎn)想到五個(gè)鐘頭前風(fēng)起云涌的床上故事幾率大?
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時(shí)候經(jīng)??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實(shí)這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因?yàn)樗斜г沟娜硕贾赋?,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在是太超前了,試車報(bào)告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動(dòng)輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個(gè)好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個(gè)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個(gè)奧拓,居然開了兩個(gè)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào)紙上還看見夸獎(jiǎng)這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè)剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心車架會(huì)散了。
一個(gè)月后這鋪?zhàn)拥归],我從里面抽身而出,一個(gè)朋友繼續(xù)將此鋪?zhàn)娱_成汽車美容店,而那些改裝件能退的退,不能退的就廉價(jià)賣給車隊(duì)。
然后那老家伙說:這怎么可能成功啊,你們連經(jīng)驗(yàn)都沒有,怎么寫得好啊?
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