一個月后這鋪子倒閉,我從里面抽身而出,一個朋友繼續(xù)將此鋪子開成汽車美容店,而那些改裝件能退的退,不能退的就廉價賣給車隊。
忘不了一起跨入車廂的那一刻,那種舒適的感覺就像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一樣。然后,大家一言不發(fā),啟動車子,直奔遠(yuǎn)方,夜幕中的高速公路就像通往另外一個世界,那種自由的感覺仿佛使我又重新回到了游戲機中心。我們沒有目的沒有方向向前奔馳,F(xiàn)TO很有耐心承受著我們的沉默。
那讀者的問題是這樣的:如何才能避免把車開到溝里去?
我最后一次見老夏是在醫(yī)院里。當(dāng)時我買去一袋蘋果,老夏說,終于有人來看我了。在探望過程中他多次表達(dá)了對我的感謝,表示如果以后還能混出來一定給我很多好處,最后還說出一句很讓我感動的話:作家是不需要文憑的。我本以為他會說走私是不需要文憑的。
第一次真正去遠(yuǎn)一點的地方是一個人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸續(xù)續(xù)坐了幾次火車,發(fā)現(xiàn)坐火車的諸多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
我說:只要你能想出來,沒有配件我們可以幫你定做。
我有一次做什么節(jié)目的時候,別人請來了一堆學(xué)有成果的專家,他們知道我退學(xué)以后痛心疾首地告訴我:韓寒,你不能停止學(xué)習(xí)啊,這樣會毀了你啊。過高的文憑其實已經(jīng)毀了他們,而學(xué)歷越高的人往往思維越僵。因為誰告訴他們我已經(jīng)停止學(xué)習(xí)了?我只是不在學(xué)校學(xué)習(xí)而已。我在外面學(xué)習(xí)得挺好的,每天不知不覺就學(xué)習(xí)了解到很多東西。比如做那個節(jié)目的當(dāng)天我就學(xué)習(xí)了解到,往往學(xué)歷越高越笨得打結(jié)這個常識。
然后我大為失望,一腳油門差點把踏板踩進(jìn)地毯。然后只聽見四條全新的胎吱吱亂叫,車子一下竄了出去,停在她們女生寢室門口,然后說:我突然有點事情你先下來吧。我掉了,以后你別打,等我換個號碼后告訴你。
中國的教育是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結(jié)在人口太多的原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的經(jīng)濟衰退是不是人口太少的責(zé)任,或者美國的9·11事件的發(fā)生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育,別說一對夫妻只能生一個了,哪怕一個區(qū)只能生一個,我想依然是失敗的。
我說:你看這車你也知道,不如我發(fā)動了跑吧。
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