不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
第四個是角球準確度高。在經過了打邊路,小范圍配合和打對方腿以后,我們終于博得一個角球。中國隊高大的隊員往對方禁區(qū)里一站都高出半個頭,好,有戲。只見我方發(fā)角球隊員氣定神閑,高瞻遠矚,在人群里找半天,這時候對方門將露了一下頭,喲,就找你呢,于是一個美麗的弧度,球落點好得門將如果不伸手接一下的話就會被球砸死,對方門將迫于自衛(wèi),不得不將球抱住。
聽了這些話我義憤填膺,半個禮拜以后便將此人拋棄。此人可能在那個時候終于發(fā)現(xiàn)雖然仍舊是三菱的跑車,但是總比街上桑塔那出去有面子多了,于是死不肯分手,害我在北京躲了一個多月,提心吊膽回去以后不幸發(fā)現(xiàn)此人早就已經有了新男朋友,不禁感到難過。
此后我又有了一個女朋友,此人可以說來也匆匆去也匆匆,她是我在大學里看中的一個姑娘,為了對她表示尊重我特地找人借了一臺藍色的槍騎兵四代。她坐上車后說:你怎么會買這樣的車啊,我以為你會買那種兩個位子的。
那人說:先生,不行的,這是展車,只能外面看,而且我們也沒有鑰匙。
我在北京時候的一天晚上,接到一個電話,是一個外地的讀者,說看了我的新書,覺得很退步,我說其實是我進步太多,小說就是生活,我在學校外面過了三年的生活,而你們的變化可能僅僅是從高一變成了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根本不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風格。
其中有一個最為讓人氣憤的老家伙,指著老槍和我說:你們寫過多少劇本啊?
在做中央臺一個叫《對話》的節(jié)目的時候,他們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路數是這樣的:一個開口就是——這個問題在××學上叫做××××,另外一個一開口就是——這樣的問題在國外是××××××,基本上每個說話沒有半個鐘頭打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名字我忘了的節(jié)目請了很多權威,這是我記憶比較深刻的節(jié)目,一些平時看來很有風度的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我的文學水平,被指出后露出無恥模樣。
我喜歡車有一個很重要的原因是賽車這個東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這個東西好壞一看就能知道,我認識的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說是一種風格也沒有辦法。
第二筆生意是一部桑塔那,車主專程從南京趕過來,聽說這里可以改車,興奮得不得了,說:你看我這車能改成什么樣子。