內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔心車架會散了。
這部車子出現(xiàn)過很多問題,因為是兩沖程的跑車,沒有電發(fā)動,所以每天起床老夏總要花半個小時在怎樣將此車發(fā)動起來上面,每次發(fā)起,總是汗流浹背,所以自從有車以后,老夏就覺得這個冬天不太冷。
還有一類是最近參加湖南衛(wèi)視一個叫《新青年》談話節(jié)目的事后出現(xiàn)的。當時這個節(jié)目的導(dǎo)演打電話給我說她被一個嘉賓放鴿子了,要我救場。我在確定了是一個專訪,沒有觀眾沒有嘉賓沒有其他之類的人物以后欣然決定幫忙,不料也被放了鴿子?,F(xiàn)場不僅嘉賓甚眾,而且后來還出現(xiàn)了一個研究什么文史哲的老,開口閉口意識形態(tài),并且滿口國外學(xué)者名字,廢話巨多,并且一旦糾住對方有什么表達上的不妥就不放,還一副洋洋得意的模樣,并聲稱自己的精神世界就是某某人的哲學(xué)思想撐起來的。你說一個人的獨立的精神,如果是就靠幾本書撐著,那是多大一個廢物啊,我覺得如果說是靠某個姑娘撐起來的都顯得比幾本書撐起來的更有出息一點。
今年大家考慮要做一個車隊,因為賽道上沒有對頭車,沒有穿馬路的人,而且憑借各自的能力贊助也很方便拉到。而且可以從此不在街上飛車。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧,覺得這些都是八十年代的東西,一切都要標新立異,不能在你做出一個舉動以后讓對方猜到你的下一個動作。
這天晚上我就訂了一張去北京的機票,首都機場打了個車就到北京飯店,到了前臺我發(fā)現(xiàn)這是一個五星級的賓館,然后我問服務(wù)員:麻煩你幫我查一下一個叫張一凡的人。
他們會說:我去新西蘭主要是因為那里的空氣好。
阿超則依舊開白色槍騎兵四代,并且從香港運來改裝件增加動力。每天駕馭著三百多匹馬力到處奔走發(fā)展幫會。
這部車子出現(xiàn)過很多問題,因為是兩沖程的跑車,沒有電發(fā)動,所以每天起床老夏總要花半個小時在怎樣將此車發(fā)動起來上面,每次發(fā)起,總是汗流浹背,所以自從有車以后,老夏就覺得這個冬天不太冷。
然后老槍打電話過來問我最近生活,聽了我的介紹以后他大叫道:你丫怎么過得像是張學(xué)良的老年生活。
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