等我到了學(xué)院以后開始等待老夏,半個小時過去他終于推車而來,見到我就罵:日本鬼子造的東西真他媽重。
那男的鉆上車后表示滿意,打了個電話給一個女的,不一會兒一個估計還是學(xué)生大小的女孩子徐徐而來,也表示滿意以后,那男的說:這車我們要了,你把它開到車庫去,別給人摸了。
然后我推車前行,并且越推越悲憤,最后把車扔在地上,對圍觀的人說:這車我不要了,你們誰要誰拿去。
我覺得此話有理,兩手抱緊他的腰,然后只感覺車子神經(jīng)質(zhì)地抖動了一下,然后聽見老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,癢死我了。
那家伙一聽這么多錢,而且工程巨大,馬上改變主意說:那你幫我改個差不多的吧。
其實只要不超過一個人的控制范圍什么速度都沒有關(guān)系。
什么是生活的感受?人的一天是會有很多感受,真實的都不會告訴你,比如看見一個漂亮姑娘會想此人在床上是什么樣子等等的。那些暢銷書作家告訴你了嗎?你說人是看見一個樓里的一塊木雕想到五百年前云淡風(fēng)輕的歷史故事的幾率大還是看見一張床上的一個污點想到五個鐘頭前風(fēng)起云涌的床上故事幾率大?
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
當(dāng)年春天即將夏天,就是在我偷車以前一段時間,我覺得孤立無援,每天看《魯濱遜漂流記》,覺得此書與我的現(xiàn)實生活頗為相像,如同身陷孤島,無法自救,惟一不同的是魯濱遜這家伙身邊沒有一個人,倘若看見人的出現(xiàn)肯定會嚇一跳,而我身邊都是人,巴不得讓這個城市再廣島一次。
注①:截止本文發(fā)稿時,二環(huán)路已經(jīng)重修完成,成為北京最平的一條環(huán)路。
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