我在北京時候的一天晚上,接到一個電話,是一個外地的讀者,說看了我的新書,覺得很退步,我說其實是我進步太多,小說就是生活,我在學(xué)校外面過了三年的生活,而你們的變化可能僅僅是從高一變成了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根本不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學(xué)啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風(fēng)格。
還有一類是最近參加湖南衛(wèi)視一個叫《新青年》談話節(jié)目的事后出現(xiàn)的。當時這個節(jié)目的導(dǎo)演打電話給我說她被一個嘉賓放鴿子了,要我救場。我在確定了是一個專訪,沒有觀眾沒有嘉賓沒有其他之類的人物以后欣然決定幫忙,不料也被放了鴿子?,F(xiàn)場不僅嘉賓甚眾,而且后來還出現(xiàn)了一個研究什么文史哲的老,開口閉口意識形態(tài),并且滿口國外學(xué)者名字,廢話巨多,并且一旦糾住對方有什么表達上的不妥就不放,還一副洋洋得意的模樣,并聲稱自己的精神世界就是某某人的哲學(xué)思想撐起來的。你說一個人的獨立的精神,如果是就靠幾本書撐著,那是多大一個廢物啊,我覺得如果說是靠某個姑娘撐起來的都顯得比幾本書撐起來的更有出息一點。
從我離開學(xué)校開始算起,已經(jīng)有四年的時間,對于愛好體育的人來說,四年就是一個輪回。而中國男足不斷傳來的失敗又失敗再失敗的消息,讓人感覺四年又四年再四年也不斷過去。這樣想好像也是剎那間的事情。其實做學(xué)生是很開心的事情,因為我不做學(xué)生以后,有很多學(xué)校里從沒有學(xué)習(xí)過的事情要面對,哪怕第一次坐飛機也是一次很大的考驗,至少學(xué)校沒有說過手持學(xué)生證或者畢業(yè)證等于手持垃圾一樣是不能登機的。
年少時,我喜歡去游戲中心玩賽車游戲。因為那可以不用面對后果,撞車既不會被送進醫(yī)院,也不需要金錢賠償。后來長大了,自己駕車外出,才明白了安全的重要。于是,連玩游戲機都很小心,盡量避免碰到別的車,這樣即使最刺激的賽車游戲也變得乏味直到和她坐上FTO的那夜。
其實只要不超過一個人的控制范圍什么速度都沒有關(guān)系。
校警說:這個是學(xué)校的規(guī)定,總之你別發(fā)動這車,其他的我就不管了。
然后他從教室里叫出一幫幫手,然后大家爭先恐后將我揍一頓,說:憑這個。
在這樣的秩序中只有老夏一人顯得特立獨行,主要是他的車顯得特立獨行,一個月以后校內(nèi)出現(xiàn)三部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙排,一樣在學(xué)校里橫沖直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了什么地方都能找到,因為這兩部車子化油器有問題,漏油嚴重。
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