第二筆生意是一部桑塔那,車主專程從南京趕過來,聽說這里可以改車,興奮得不得了,說:你看我這車能改成什么樣子。
而我所驚奇的是那幫家伙,什么極速超速超極速的,居然能不搞混淆車隊的名字,認準自己的老大。
我之所以開始喜歡北京是因為北京很少下雨,但是北京的風(fēng)太大,昨天回到住的地方,從車里下來,居然發(fā)現(xiàn)風(fēng)大得讓我無法逼近住所,我抱著買的一袋蘋果頂風(fēng)大笑,結(jié)果吃了一口沙子,然后步步艱難,幾乎要匍匐前進,我覺得隨時都能有一陣大風(fēng)將我吹到小區(qū)馬路對面的面館。我不禁大罵粗口,為自己鼓勁,終于戰(zhàn)勝大自然,安然回到?jīng)]有風(fēng)的地方。結(jié)果今天起來太陽很好,不知道什么時候又要有風(fēng)。-
此事后來引起巨大社會凡響,其中包括老張的老伴和他離婚。于是我又寫了一個《愛情沒有年齡吶,八十歲老人為何離婚》,同樣發(fā)表。
中國的教育是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結(jié)在人口太多的原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的經(jīng)濟衰退是不是人口太少的責(zé)任,或者美國的9·11事件的發(fā)生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育,別說一對夫妻只能生一個了,哪怕一個區(qū)只能生一個,我想依然是失敗的。
在以前我急欲表達一些想法的時候,曾經(jīng)做了不少電視談話節(jié)目。在其他各種各樣的場合也接觸過為數(shù)不少的文學(xué)哲學(xué)類的教授學(xué)者,總體感覺就是這是素質(zhì)極其低下的群體,簡單地說就是最最混飯吃的人群,世界上死幾個民工造成的損失比死幾個這方面的要大得多。
第一次真正去遠一點的地方是一個人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸續(xù)續(xù)坐了幾次火車,發(fā)現(xiàn)坐火車的諸多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
我最近過一種特別的生活,到每天基本上只思考一個有價值的問題,這個問題便是今天的晚飯到什么地方去吃比較好一點?;旧衔也粫猿龀枀^(qū)。因為一些原因,我只能打車去吃飯,所以極有可能來回車錢比飯錢多。但是這是一頓極其重要的飯,因為我突然發(fā)現(xiàn)最近我一天只吃一頓飯。
我的特長是幾乎每天都要因為不知名的原因磨蹭到天亮睡覺。醒來的時候肚子又餓了,便考慮去什么地方吃飯。
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