劇情簡介
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而老夏因為是這方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞無方的家伙覺得有必要利其器，所以紛紛委托老夏買車，老夏基本上每部車收取一千塊錢的回扣，在他被開除前一共經(jīng)手了十部車，賺了一萬多，生活滋潤，不亦樂乎，并且開始感謝徐小芹的離開，因為此人覺得他已經(jīng)有了一番事業(yè)，比起和徐小芹在一起時候的懵懂已經(jīng)向前邁進了一大步。
中國人首先就沒有徹底弄明白，學習和上學，教育和教材完全是兩個概念。學習未必要在學校里學，而在學校里往往不是在學習。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看，因為實在是太超前了，試車報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié)，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年，討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結(jié)，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調(diào)出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔心車架會散了。
這樣一直維持到那個雜志組織一個筆會為止，到場的不是騙子就是無賴，我在那兒認識了一個叫老槍的家伙，我們兩人臭味相投，我在他的推薦下開始一起幫盜版商仿冒名家作品。
一凡說：沒呢，是別人——哎，輪到我的戲了明天中午十二點在北京飯店吧。
我剛剛來北京的時候，跟朋友們在街上開車飛快，我的一個開黃色改裝車的朋友，是讓我們這樣的主要原因，因為他一直能從我看來不可能過去或者過去會讓后面的車罵的空檔里穿過去，他在街上飛車很多年從來沒有追過別人的尾倒是被別人追過幾次尾。另外有一輛寶馬的Z3，為了不跟丟黃車只能不顧撞壞保險杠要等三個月才能有貨的風險，在街上拼命狂開，而且此人天生喜歡競速，并不分對手等級，是輛面的或者夏利也要全身心投入。另外有一個本田的CRX，避震調(diào)得很矮，恨不能連個不到五度的坡都上不去，并且經(jīng)常以托底為榮，最近又加入一個改裝很夸張的黃色捷達，此公財力不薄，但老婆怕他出去香車美人地風流所以不讓他換車，所以天天琢磨著怎么樣才能把自己的車開報廢了，加上最近在廣東私自裝了一個尾翼，貌似蓮花，造型婀娜，所以受到大家的嘲笑，不得不把心愛的蓮花尾翼拆除，所以心中估計藏有一口惡氣，加上他的報廢心理，所以在街上也是不顧后果，恨不能在路當中的隔離帶上開。面對戰(zhàn)斗力這樣充足的朋友們，我是最辛苦的，因為我不認識北京的路，所以不得不在后面狂追怕迷路。
第二筆生意是一部桑塔那，車主專程從南京趕過來，聽說這里可以改車，興奮得不得了，說：你看我這車能改成什么樣子。
一凡在那看得兩眼發(fā)直，到另外一個展廳看見一部三菱日蝕跑車后，一樣叫來人說：這車我進去看看。
我們之所以能夠聽見對方說話是因為老夏把自己所有的錢都買了車，這意味著，他沒錢買頭盔了。
然后那人說：那你就參加我們車隊吧，你們叫我阿超就行了。
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