劇情簡介
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什么是生活的感受?人的一天是會有很多感受，真實的都不會告訴你，比如看見一個漂亮姑娘會想此人在床上是什么樣子等等的。那些暢銷書作家告訴你了嗎?你說人是看見一個樓里的一塊木雕想到五百年前云淡風輕的歷史故事的幾率大還是看見一張床上的一個污點想到五個鐘頭前風起云涌的床上故事幾率大?
之間我給他打過三次電話，這人都沒有接，一直到有一次我為了寫一些關于警察的東西，所以在和徐匯區(qū)公安局一個大人物一起吃飯的時候一凡打了我一個，他和我寒暄了一陣然后說：有個事不知道你能不能幫個忙，我駕照給扣在徐匯區(qū)了，估計得扣一段時間，你能不能想個什么辦法或者有什么朋友可以幫我搞出來?
老夏又多一個觀點，意思是說成長就是越來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的解決方式是飛車，等到速度達到一百八十以后，自然會自己嚇得屁滾尿流，沒有時間去思考問題。這個是老夏關于自己飛車的官方理由，其實最重要的是，那車非常漂亮，騎上此車泡妞方便許多。而這個是主要理由。原因是如果我給老夏一部國產(chǎn)摩托車，樣子類似建設牌那種，然后告訴他，此車非常之快，直線上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑車還安全，老夏肯定說：此車相貌太丑，不開。
反觀上海，路是平很多，但是一旦修起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣稱效率高，但是我見過一座橋修了半年的，而且讓人不能理解的是這座橋之小——小到造這個橋只花了兩個月。
在此半年那些老家伙所說的東西里我只聽進去一個知識，并且以后受用無窮，逢人就說，以顯示自己研究問題獨到的一面，那就是：魯迅哪里窮啊，他一個月稿費相當當時一個工人幾年的工資吶。
還有一個家伙近視，沒看見前面卡車是裝了鋼板的，結果被鋼筋削掉腦袋，但是這家伙還不依不饒，車子始終向前沖去。據(jù)說當時的卡車司機平靜地說：那人厲害，沒頭了都開這么快。
中國的教育是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結在人口太多的原因上，這就完全是推卸，不知道俄羅斯的經(jīng)濟衰退是不是人口太少的責任，或者美國的9·11事件的發(fā)生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育，別說一對夫妻只能生一個了，哪怕一個區(qū)只能生一個，我想依然是失敗的。
我喜歡車有一個很重要的原因是賽車這個東西快就是快，慢就是慢，不像所謂的文藝圈，說人的欣賞水平不一樣，所以不分好壞。其實文學這個東西好壞一看就能知道，我認識的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段，愣說是一種風格也沒有辦法。
我在北京時候的一天晚上，接到一個電話，是一個外地的讀者，說看了我的新書，覺得很退步，我說其實是我進步太多，小說就是生活，我在學校外面過了三年的生活，而你們的變化可能僅僅是從高一變成了高三，偶像從張信哲變成了F4而已，所以根本不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學啊幾班啊的，我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風格。
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