老夏目送此人打車離去后,騎上車很興奮地邀請我坐上來回學(xué)校兜風(fēng)去。我忙說:別,我還是打車回去吧。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在是太超前了,試車報(bào)告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個(gè)好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個(gè)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個(gè)奧拓,居然開了兩個(gè)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào)紙上還看見夸獎(jiǎng)這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè)剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心車架會散了。
然后和幾個(gè)朋友從吃飯的地方去往中央電視塔,途中要穿過半個(gè)三環(huán)。中央電視塔里面有一個(gè)卡丁車場,常年出入一些玩吉普車的家伙,開著到處漏風(fēng)的北京吉普,并視排氣管能噴出幾個(gè)火星為人生最高目標(biāo)和最大樂趣。
我們上車以后上了逸仙路高架,我故意急加速了幾個(gè),下車以后此人說:快是快了很多,可是人家以為你仍舊開原來那車啊,等于沒換一樣。這樣顯得你多寒酸啊。
我說:搞不出來,我的駕照都還扣在里面呢。
當(dāng)年始終不曾下過像南方一樣連綿不絕的雨,偶然幾滴都讓我們誤以為是樓上的家伙吐痰不慎,這樣的氣候很是讓人感覺壓抑,雖然遠(yuǎn)山遠(yuǎn)水空氣清新,但是我們依舊覺得這個(gè)地方空曠無聊,除了一次偶然吃到一家小店里美味的拉面以外,日子過得絲毫沒有亮色。
其實(shí)離開上海對我并沒有什么特殊的意義,只是有一天我在淮海路上行走,突然發(fā)現(xiàn),原來這個(gè)淮海路不是屬于我的而是屬于大家的。于是離開上海的愿望越發(fā)強(qiáng)烈。這很奇怪??赡軐儆谝环N心理變態(tài)。
事情的過程是老夏馬上精神亢奮,降一個(gè)擋后油門把手差點(diǎn)給擰下來。一路上我們的速度達(dá)到一百五十,此時(shí)老夏肯定被淚水模糊了雙眼,眼前什么都沒有,連路都沒了,此時(shí)如果沖進(jìn)商店肯定不是什么稀奇的事情了。在這樣生死置之度外了一段時(shí)間以后,我們終于追到了那部白車的屁股后面,此時(shí)我們才看清楚車屁股上的EVOLUTION字樣,這意味著,我們追到的是一部三菱的槍騎兵,世界拉力賽冠軍車。
第二是善于打小范圍的配合。往往是三個(gè)互相認(rèn)識的哥兒們,站在方圓五米的一個(gè)范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個(gè)人全部在旁邊觀賞,然后對方逼近了,有一個(gè)哥兒們(這個(gè)哥兒們往往是站得最靠近自家大門的)支撐不住,突然想起來要擴(kuò)大戰(zhàn)線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
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