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劇情簡介
【好吊視頻一區(qū)二區(qū)三區(qū)】
那家伙打斷說：里面就別改了，弄壞了可完了，你們幫我改個外型吧。
結果是老夏接過阿超給的SHOEI的頭盔，和那家伙飆車，而勝利的過程是，那家伙起步想玩?zhèn)€翹頭，好讓老夏大開眼界，結果沒有熱胎，側滑出去被車壓到腿，送醫(yī)院急救，躺了一個多月。老夏因為怕熄火，所以慢慢起步，卻得到五百塊錢。當天當場的一共三個車隊，阿超那個叫急速車隊，還有一個叫超速車隊，另一個叫極速車隊。而這個地方一共有六個車隊，還有三個分別是神速車隊，速男車隊，超極速車隊。事實真相是，這幫都是沒文化的流氓，這點從他們取的車隊的名字可以看出。這幫流氓本來忙著打架跳舞，后來不知怎么喜歡上飆車，于是幫派變成車隊，買車飆車，贏錢改車，改車再飆車，直到一天遇見絞肉機為止。-
但是也有大刀破斧的球員比如說李鐵，李鐵最近寫了一本書，叫《鐵在燒》，意思是說我李鐵正在發(fā)燒，所以最容易大腦一熱，做出讓人驚嘆的事情，所以中國隊的后場倒腳一般都是在李鐵那里結束的。大家傳來傳去，李鐵想，別啊，這樣傳萬一失誤了就是我們后防線的責任啊，不如直接把球交給前鋒線，多干脆，萬一傳準了就是歐式足球啊，就是貝克漢姆啊，于是飛起一腳。又出界。
當年始終不曾下過像南方一樣連綿不絕的雨，偶然幾滴都讓我們誤以為是樓上的家伙吐痰不慎，這樣的氣候很是讓人感覺壓抑，雖然遠山遠水空氣清新，但是我們依舊覺得這個地方空曠無聊，除了一次偶然吃到一家小店里美味的拉面以外，日子過得絲毫沒有亮色。
第二天，我爬上去北京的慢車，帶著很多行李，趴在一個靠窗的桌子上大睡，等我抬頭的時候，車已經到了北京。
內地的汽車雜志沒有辦法看，因為實在是太超前了，試車報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結，動輒都是些國內二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年，討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
我在上海和北京之間來來去去無數次，有一次從北京回上海是為了去看全國汽車拉力賽的上海站的比賽，不過比賽都是上午**點開始的，所以我在床上艱苦地思考了兩天要不要起床以后決定還是睡覺好，因為拉力賽年年有。于是睡了兩天又回北京了。
我喜歡車有一個很重要的原因是賽車這個東西快就是快，慢就是慢，不像所謂的文藝圈，說人的欣賞水平不一樣，所以不分好壞。其實文學這個東西好壞一看就能知道，我認識的一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段，愣說是一種風格也沒有辦法。
同時間看見一個廣告，什么牌子不記得了，具體就知道一個人飛奔入水中，廣告語是生活充滿激情。
第二天中午一凡打我電話說他在樓下，我馬上下去，看見一部灰色的奧迪TT，馬上上去恭喜他夢想成真。我坐在他的車上繞了北京城很久終于找到一個僻靜的地方，大家吃了一個中飯，互相說了幾句吹捧的話，并且互相表示真想活得像對方一樣，然后在買單的時候大家爭執(zhí)半個鐘頭有余，一凡開車將我送到北京飯店貴賓樓，我們握手依依惜別，從此以后再也沒有見過面。
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