至于老夏以后如何一躍成為作家而且還是一個鄉(xiāng)土作家,我始終無法知道。
當(dāng)年冬天,我到香港大嶼山看風(fēng)景,遠山大海讓我無比激動,兩天以后在大澳住下,天天懶散在迷宮般的街道里,一個月后到尖沙嘴看夜景,不料看到個夜警,我因為臨時護照過期而被遣送回內(nèi)地。
還有一個家伙近視,沒看見前面卡車是裝了鋼板的,結(jié)果被鋼筋削掉腦袋,但是這家伙還不依不饒,車子始終向前沖去。據(jù)說當(dāng)時的卡車司機平靜地說:那人厲害,沒頭了都開這么快。
在這樣的秩序中只有老夏一人顯得特立獨行,主要是他的車顯得特立獨行,一個月以后校內(nèi)出現(xiàn)三部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當(dāng)時新款,單面雙排,一樣在學(xué)校里橫沖直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了什么地方都能找到,因為這兩部車子化油器有問題,漏油嚴重。
中國的教育是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結(jié)在人口太多的原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的經(jīng)濟衰退是不是人口太少的責(zé)任,或者美國的9·11事件的發(fā)生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育,別說一對夫妻只能生一個了,哪怕一個區(qū)只能生一個,我想依然是失敗的。
?他說:這有幾輛兩沖程的TZM,雅馬哈的,一百五十CC,比這車還小點。
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