次日,我的學(xué)生生涯結(jié)束,這意味著,我坐火車再也不能打折了。
不幸的是,開車的人發(fā)現(xiàn)了這輛摩托車的存在,一個急剎停在路上。那家伙大難不死,調(diào)頭回來指著司機罵:你他媽會不會開車啊。
然后那老家伙說:這怎么可能成功啊,你們連經(jīng)驗都沒有,怎么寫得好啊?
在這方面還是香港的編輯顯得簡潔專業(yè),并且一句話就把這個問題徹底解決了。香港的答案是:開得離溝遠(yuǎn)一點。-
我剛剛明白過來是怎么回事情,問:你見過有哪個桑塔那開這么快的嗎?
在做中央臺一個叫《對話》的節(jié)目的時候,他們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路數(shù)是這樣的:一個開口就是——這個問題在××學(xué)上叫做××××,另外一個一開口就是——這樣的問題在國外是××××××,基本上每個說話沒有半個鐘頭打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名字我忘了的節(jié)目請了很多權(quán)威,這是我記憶比較深刻的節(jié)目,一些平時看來很有風(fēng)度的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我的文學(xué)水平,被指出后露出無恥模樣。
我說:只要你能想出來,沒有配件我們可以幫你定做。
以后我每次聽到有人說外國人看不起中國人的時候,我總是不會感到義憤填膺,因為這世界上不會有莫名其妙的看不起,外國人不會因為中國人窮而看不起,因為窮的人都留在中國了,能出國會窮到什么地方去?
而老夏沒有目睹這樣的慘狀,認(rèn)為大不了就是被車撞死,而自己正在年輕的時候,所謂烈火青春,就是這樣的。
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