然后那人說:那你就參加我們車隊吧,你們叫我阿超就行了。
第一次真正去遠(yuǎn)一點的地方是一個人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸續(xù)續(xù)坐了幾次火車,發(fā)現(xiàn)坐火車的諸多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成是因為買不起飛機(jī)票,就如同所有聲稱車只是一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
最后我說:你是不是喜歡兩個位子的,沒頂?shù)哪欠N車?
當(dāng)年春天,時常有沙塵暴來襲,一般是先天氣陰沉,然后開始起風(fēng),此時總有一些小資群體仰天說:終于要下雨了。感嘆完畢才發(fā)現(xiàn)一嘴巴沙子。我時常在這個時刻聽見人說再也不要呆在這個地方了,而等到夏天南方大水漫天的時候又都表示還是這里好,因為沙塵暴死不了人。
如果在內(nèi)地,這個問題的回答會超過一千字,那些連自己的車的驅(qū)動方式都不知道的記者編輯肯定會分車的驅(qū)動方式和油門深淺的控制和車身重量轉(zhuǎn)移等等回答到自己都忘記了問題是什么。
而我所驚奇的是那幫家伙,什么極速超速超極速的,居然能不搞混淆車隊的名字,認(rèn)準(zhǔn)自己的老大。
次日,我的學(xué)生生涯結(jié)束,這意味著,我坐火車再也不能打折了。
但是發(fā)動不起來是次要的問題,主要的是很多人知道老夏有了一部跑車,然后早上去吃飯的時候看見老夏在死命蹬車,打招呼說:老夏,發(fā)車啊?
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