當時老夏和我的面容是很可怕的,臉被冷風吹得十分粗糙,大家頭發(fā)翹了至少有一分米,最關鍵的是我們兩人還熱淚盈眶。
一個月后這鋪子倒閉,我從里面抽身而出,一個朋友繼續(xù)將此鋪子開成汽車美容店,而那些改裝件能退的退,不能退的就廉價賣給車隊。
然后那老家伙說:這怎么可能成功啊,你們連經(jīng)驗都沒有,怎么寫得好啊?
我的朋友們都說,在新西蘭你說你是中國人人家會對你的態(tài)度不好。不幸的是,中國人對中國人的態(tài)度也不見得好到什么地方去。而我懷疑在那里中國人看不起的也是中國人,因為新西蘭中國人太多了,沒什么本事的,家里有點錢但又沒有很多錢的,想先出國混張文憑的,想找個外國人嫁了的,大部分都送到新西蘭去了。所以那里的中國人素質(zhì)不見得高。從他們開的車的款式就可以看出來。
對于摩托車我始終有不安全的感覺,可能是因為在小學的時候?qū)W校曾經(jīng)組織過一次交通安全講座,當時展示了很多照片,具體內(nèi)容不外乎各種各樣的死法。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎摩托車的人被大卡車絞碎四肢分家腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時候鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然后我們認為,以后我們寧愿去開絞肉機也不愿意做肉。
我們停車以后槍騎兵里出來一個家伙,敬我們一支煙,問:哪的?
如果在內(nèi)地,這個問題的回答會超過一千字,那些連自己的車的驅(qū)動方式都不知道的記者編輯肯定會分車的驅(qū)動方式和油門深淺的控制和車身重量轉(zhuǎn)移等等回答到自己都忘記了問題是什么。
這樣的車沒有幾人可以忍受,我則是將音量調(diào)大,瘋子一樣趕路,爭取早日到達目的地可以停車熄火。這樣我想能有本領安然坐上此車的估計只剩下紡織廠女工了。
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