劇情簡介
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我在北京時候的一天晚上，接到一個電話，是一個外地的讀者，說看了我的新書，覺得很退步，我說其實是我進步太多，小說就是生活，我在學校外面過了三年的生活，而你們的變化可能僅僅是從高一變成了高三，偶像從張信哲變成了F4而已，所以根本不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學啊幾班啊的，我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風格。
忘不了一起跨入車廂的那一刻，那種舒適的感覺就像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一樣。然后，大家一言不發(fā)，啟動車子，直奔遠方，夜幕中的高速公路就像通往另外一個世界，那種自由的感覺仿佛使我又重新回到了游戲機中心。我們沒有目的沒有方向向前奔馳，F(xiàn)TO很有耐心承受著我們的沉默。
對于摩托車我始終有不安全的感覺，可能是因為在小學的時候?qū)W校曾經(jīng)組織過一次交通安全講座，當時展示了很多照片，具體內(nèi)容不外乎各種各樣的死法。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎摩托車的人被大卡車絞碎四肢分家腦漿橫流皮肉滿地的照片，那時候鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然后我們認為，以后我們寧愿去開絞肉機也不愿意做肉。
在這方面還是香港的編輯顯得簡潔專業(yè)，并且一句話就把這個問題徹底解決了。香港的答案是：開得離溝遠一點。-
最后在我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭，因為我朋友說：行，沒問題，就是先得削扁你的車頭，然后割了你的車頂，割掉兩個分米，然后放低避震一個分米，車身得砸了重新做，尾巴太長得割了，也就是三十四萬吧，如果要改的話就在這紙上簽個字吧。
次日，我的學生生涯結(jié)束，這意味著，我坐火車再也不能打折了。
第二是善于打小范圍的配合。往往是三個互相認識的哥兒們，站在方圓五米的一個范圍里面，你傳我我傳他半天，其他七個人全部在旁邊觀賞，然后對方逼近了，有一個哥兒們(這個哥兒們往往是站得最靠近自家大門的)支撐不住，突然想起來要擴大戰(zhàn)線，于是馬上醒悟，掄起一腳，出界。
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