劇情簡介
【自己的女兒的朋友2】
我當時只是在觀察并且不解，這車為什么還能不報廢。因為這是89款的車。到現(xiàn)在已經(jīng)十三年了。
這樣的感覺只有在打電子游戲的時候才會有。
服務員說：對不起先生，這是保密內(nèi)容，這是客人要求的我們也沒有辦法。
于是我們給他做了一個大包圍，換了個大尾翼，車主看過以后十分滿意，付好錢就開出去了，看著車子緩緩開遠，我朋友感嘆道：改得真他媽像個棺材。
最后在我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭，因為我朋友說：行，沒問題，就是先得削扁你的車頭，然后割了你的車頂，割掉兩個分米，然后放低避震一個分米，車身得砸了重新做，尾巴太長得割了，也就是三十四萬吧，如果要改的話就在這紙上簽個字吧。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看，因為實在是太超前了，試車報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié)，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年，討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結(jié)，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調(diào)出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔心車架會散了。
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