到了北京以后我打算就地找工作,但這個想法很快又就地放棄。
后來大年三十的時候,我在上海,一個朋友打電話說在街上開得也不快,但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結(jié)果司機自己失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的四環(huán)路上的左邊護欄彈到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個球的時候,激動得發(fā)誓以后在街上再也不超過一百二十。
后來我們沒有資金支撐下去,而且我已經(jīng)失去了對改車的興趣,覺得人們對此一無所知,大部分車到這里都是來貼個膜裝個喇叭之類,而我所感興趣的,現(xiàn)在都已經(jīng)滿是灰塵。
開了改車的鋪子以后我決定不再搞他媽的文學,并且從香港訂了幾套TOPMIX的大包圍過來,為了顯示實力甚至還在店里放了四個SPARCO的賽車坐椅,十八寸的鋼圈,大量HKS,TOMS,無限,TRD的現(xiàn)貨,并且大家出資買了一部富康改裝得像妖怪停放在門口,結(jié)果一直等到第三天的時候才有第一筆生意,一部本田雅閣徐徐開來,停在門口,司機探出頭來問:你們這里是改裝汽車的嗎?
等我到了學院以后開始等待老夏,半個小時過去他終于推車而來,見到我就罵:日本鬼子造的東西真他媽重。
而老夏迅速奠定了他在急速車隊里的主力位置,因為老夏在那天帶我回學院的時候,不小心油門又沒控制好,起步前輪又翹了半米高,自己嚇得半死,然而結(jié)果是,眾流氓覺得此人在帶人的時候都能表演翹頭,技術(shù)果然了得。
此人興沖沖趕到,看見我的新車以后大為失望,說:不仍舊是原來那個嘛。
然后我大為失望,一腳油門差點把踏板踩進地毯。然后只聽見四條全新的胎吱吱亂叫,車子一下竄了出去,停在她們女生寢室門口,然后說:我突然有點事情你先下來吧。我掉了,以后你別打,等我換個號碼后告訴你。
當年春天中旬,天氣開始暖和。大家這才開始新的生活,冬天的寒冷讓大家心有余悸,一些人甚至可以看著《南方日報》上南方兩字直咽口水,很多人復(fù)蘇以后第一件事情就是到處打聽自己去年的仇人有沒有凍死。還有人一覺醒來發(fā)現(xiàn)自己的姑娘已經(jīng)跟比自己醒得早的人跑了,更多人則是有事沒事往食堂跑,看看今天的饅頭是否大過往日。大家都覺得秩序一片混亂。
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