但是也有大刀破斧的球員比如說李鐵,李鐵最近寫了一本書,叫《鐵在燒》,意思是說我李鐵正在發(fā)燒,所以最容易大腦一熱,做出讓人驚嘆的事情,所以中國隊的后場倒腳一般都是在李鐵那里結束的。大家傳來傳去,李鐵想,別啊,這樣傳萬一失誤了就是我們后防線的責任啊,不如直接把球交給前鋒線,多干脆,萬一傳準了就是歐式足球啊,就是貝克漢姆啊,于是飛起一腳。又出界。
什么是生活的感受?人的一天是會有很多感受,真實的都不會告訴你,比如看見一個漂亮姑娘會想此人在床上是什么樣子等等的。那些暢銷書作家告訴你了嗎?你說人是看見一個樓里的一塊木雕想到五百年前云淡風輕的歷史故事的幾率大還是看見一張床上的一個污點想到五個鐘頭前風起云涌的床上故事幾率大?
過完整個春天,我發(fā)現(xiàn)每天起床以后的生活就是吃早飯,然后在九點吃點心,十一點吃中飯,下午兩點喝下午茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九點吃夜宵,接著睡覺。
不幸的是,這個時候過來一個比這車還胖的中年男人,見到它像見到兄弟,自言自語道:這車真胖,像個饅頭似的。然后叫來營銷人員,問:這車什么價錢?
這就是為什么我在北京一直考慮要一個越野車。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
我說:沒事,你說個地方,我后天回去,到上海找你。
我剛剛來北京的時候,跟朋友們在街上開車飛快,我的一個開黃色改裝車的朋友,是讓我們這樣的主要原因,因為他一直能從我看來不可能過去或者過去會讓后面的車罵的空檔里穿過去,他在街上飛車很多年從來沒有追過別人的尾倒是被別人追過幾次尾。另外有一輛寶馬的Z3,為了不跟丟黃車只能不顧撞壞保險杠要等三個月才能有貨的風險,在街上拼命狂開,而且此人天生喜歡競速,并不分對手等級,是輛面的或者夏利也要全身心投入。另外有一個本田的CRX,避震調得很矮,恨不能連個不到五度的坡都上不去,并且經(jīng)常以托底為榮,最近又加入一個改裝很夸張的黃色捷達,此公財力不薄,但老婆怕他出去香車美人地風流所以不讓他換車,所以天天琢磨著怎么樣才能把自己的車開報廢了,加上最近在廣東私自裝了一個尾翼,貌似蓮花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不把心愛的蓮花尾翼拆除,所以心中估計藏有一口惡氣,加上他的報廢心理,所以在街上也是不顧后果,恨不能在路當中的隔離帶上開。面對戰(zhàn)斗力這樣充足的朋友們,我是最辛苦的,因為我不認識北京的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
忘不了一起跨入車廂的那一刻,那種舒適的感覺就像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一樣。然后,大家一言不發(fā),啟動車子,直奔遠方,夜幕中的高速公路就像通往另外一個世界,那種自由的感覺仿佛使我又重新回到了游戲機中心。我們沒有目的沒有方向向前奔馳,F(xiàn)TO很有耐心承受著我們的沉默。
但是我在上海沒有見過不是越野車就會托底的路,而且是交通要道。
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