對于摩托車我始終有不安全的感覺,可能是因為在小學(xué)的時候?qū)W校曾經(jīng)組織過一次交通安全講座,當(dāng)時展示了很多照片,具體內(nèi)容不外乎各種各樣的死法。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎摩托車的人被大卡車絞碎四肢分家腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時候鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然后我們認為,以后我們寧愿去開絞肉機也不愿意做肉。
總之就是在下雨的時候我們覺得無聊,因為這樣的天氣不能踢球飆車到處走動,而在晴天的時候我們也覺得無聊,因為這樣的天氣除了踢球飆車到處走動以外,我們無所事事。
而那些學(xué)文科的,比如什么攝影、導(dǎo)演、古文、文學(xué)批評等等(尤其是文學(xué)類)學(xué)科的人,自豪地拿出博士甚至還加一個后的文憑的時候,并告訴人們在學(xué)校里已經(jīng)學(xué)了二十年的時候,其愚昧的程度不亞于一個人自豪地宣稱自己在駕校里已經(jīng)開了二十年的車。
幾個月以后電視劇播出。起先是排在午夜時刻播出,后來居然擠進黃金時段,然后記者紛紛來找一凡,老槍和我馬上接到了第二個劇本,一個影視公司飛速和一凡簽約,一凡馬上接到第二個戲,人家怕一凡變心先付了十萬塊定金。我和老槍也不愿意和一凡上街,因為讓人家看見了以為是一凡的兩個保鏢。我們的劇本有一個出版社以最快的速度出版了,我和老槍拿百分之八的版稅,然后書居然在一個月里賣了三十多萬,我和老槍又分到了每個人十五萬多,而在一凡簽名售書的時候隊伍一直綿延了幾百米。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經(jīng)常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
而老夏迅速奠定了他在急速車隊里的主力位置,因為老夏在那天帶我回學(xué)院的時候,不小心油門又沒控制好,起步前輪又翹了半米高,自己嚇得半死,然而結(jié)果是,眾流氓覺得此人在帶人的時候都能表演翹頭,技術(shù)果然了得。
我說:你看這車你也知道,不如我發(fā)動了跑吧。
我說:搞不出來,我的駕照都還扣在里面呢。
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