一個(gè)月以后,老夏的技術(shù)突飛猛進(jìn),已經(jīng)可以在人群里穿梭自如。同時(shí)我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我發(fā)現(xiàn)后座非常之高,當(dāng)時(shí)我還略有贊嘆說視野很好,然后老夏要我抱緊他,免得他到時(shí)停車撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我感覺車子輕輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
我最后一次見老夏是在醫(yī)院里。當(dāng)時(shí)我買去一袋蘋果,老夏說,終于有人來看我了。在探望過程中他多次表達(dá)了對(duì)我的感謝,表示如果以后還能混出來一定給我很多好處,最后還說出一句很讓我感動(dòng)的話:作家是不需要文憑的。我本以為他會(huì)說走私是不需要文憑的。
反觀上海,路是平很多,但是一旦修起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣稱效率高,但是我見過一座橋修了半年的,而且讓人不能理解的是這座橋之小——小到造這個(gè)橋只花了兩個(gè)月。
我們之所以能夠聽見對(duì)方說話是因?yàn)槔舷陌炎约核械腻X都買了車,這意味著,他沒錢買頭盔了。
從我離開學(xué)校開始算起,已經(jīng)有四年的時(shí)間,對(duì)于愛好體育的人來說,四年就是一個(gè)輪回。而中國男足不斷傳來的失敗又失敗再失敗的消息,讓人感覺四年又四年再四年也不斷過去。這樣想好像也是剎那間的事情。其實(shí)做學(xué)生是很開心的事情,因?yàn)槲也蛔鰧W(xué)生以后,有很多學(xué)校里從沒有學(xué)習(xí)過的事情要面對(duì),哪怕第一次坐飛機(jī)也是一次很大的考驗(yàn),至少學(xué)校沒有說過手持學(xué)生證或者畢業(yè)證等于手持垃圾一樣是不能登機(jī)的。
我不明白我為什么要拋棄這些人,可能是我不能容忍這些人的一些缺點(diǎn),正如同他們不能容忍我的車一樣。
我的朋友們都說,在新西蘭你說你是中國人人家會(huì)對(duì)你的態(tài)度不好。不幸的是,中國人對(duì)中國人的態(tài)度也不見得好到什么地方去。而我懷疑在那里中國人看不起的也是中國人,因?yàn)樾挛魈m中國人太多了,沒什么本事的,家里有點(diǎn)錢但又沒有很多錢的,想先出國混張文憑的,想找個(gè)外國人嫁了的,大部分都送到新西蘭去了。所以那里的中國人素質(zhì)不見得高。從他們開的車的款式就可以看出來。
過完整個(gè)春天,我發(fā)現(xiàn)每天起床以后的生活就是吃早飯,然后在九點(diǎn)吃點(diǎn)心,十一點(diǎn)吃中飯,下午兩點(diǎn)喝下午茶,四點(diǎn)吃點(diǎn)心,六點(diǎn)吃晚飯,九點(diǎn)吃夜宵,接著睡覺。
而我所驚奇的是那幫家伙,什么極速超速超極速的,居然能不搞混淆車隊(duì)的名字,認(rèn)準(zhǔn)自己的老大。
中國幾千年來一直故意將教師的地位拔高,終于拔到今天這個(gè)完全不正確的位置。并且稱做陽光下最光輝的職業(yè)。其實(shí)說穿了,教師只是一種職業(yè),是養(yǎng)家口的一個(gè)途徑,和出租車司機(jī),清潔工沒有本質(zhì)的區(qū)別。如果全天下的教師一個(gè)月就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業(yè)。關(guān)鍵是,教師是一個(gè)極其簡單的循環(huán)性工作,只要教材不改,永遠(yuǎn)就是兩三年一個(gè)輪回,說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點(diǎn)你只要留級(jí)一次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只要前幾屆考過的小子嘴緊,數(shù)理化英歷地的試卷是能用一輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么體力活了,況且每節(jié)課都得站著完全不能成為工作辛苦的理由,就像出租車司機(jī)一定不覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業(yè)的原因關(guān)鍵在于他們除了去食堂打飯外很少暴露于陽光下。
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