原來大家所關(guān)心的都是知識能帶來多少鈔票。
路上我疑惑的是為什么一樣的藝術(shù),人家可以賣藝,而我寫作卻想賣也賣不了,人家往路邊一坐唱幾首歌就是窮困的藝術(shù)家,而我往路邊一坐就是乞丐。答案是:他所學(xué)的東西不是每個人都會的,而我所會的東西是每個人不用學(xué)都會的。
而這樣的環(huán)境最適合培養(yǎng)詩人。很多中文系的家伙發(fā)現(xiàn)寫小說太長,沒有前途,還是寫詩比較符合國情,于是在??铣霈F(xiàn)很多讓人昏厥的詩歌,其中有一首被大家傳為美談,詩的具體內(nèi)容是:
第二筆生意是一部桑塔那,車主專程從南京趕過來,聽說這里可以改車,興奮得不得了,說:你看我這車能改成什么樣子。
這是一場進攻的結(jié)束,然后范志毅大將軍手一揮,撤退。于是就到了中國隊最擅長的防守了。中國隊的防守也很有特色。
阿超則依舊開白色槍騎兵四代,并且從香港運來改裝件增加動力。每天駕馭著三百多匹馬力到處奔走發(fā)展幫會。
我一個在場的朋友說:你想改成什么樣子都行,動力要不要提升一下,幫你改白金火嘴,加高壓線,一套燃油增壓,一組
那家伙打斷說:里面就別改了,弄壞了可完了,你們幫我改個外型吧。
那男的鉆上車后表示滿意,打了個電話給一個女的,不一會兒一個估計還是學(xué)生大小的女孩子徐徐而來,也表示滿意以后,那男的說:這車我們要了,你把它開到車庫去,別給人摸了。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
Copyright ? 2024 飄花影院