到了北京以后我打算就地找工作,但這個(gè)想法很快又就地放棄。
老夏又多一個(gè)觀點(diǎn),意思是說成長(zhǎng)就是越來越懂得壓抑**的一個(gè)過程。老夏的解決方式是飛車,等到速度達(dá)到一百八十以后,自然會(huì)自己嚇得屁滾尿流,沒有時(shí)間去思考問題。這個(gè)是老夏關(guān)于自己飛車的官方理由,其實(shí)最重要的是,那車非常漂亮,騎上此車泡妞方便許多。而這個(gè)是主要理由。原因是如果我給老夏一部國(guó)產(chǎn)摩托車,樣子類似建設(shè)牌那種,然后告訴他,此車非常之快,直線上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑車還安全,老夏肯定說:此車相貌太丑,不開。
我在北京時(shí)候的一天晚上,接到一個(gè)電話,是一個(gè)外地的讀者,說看了我的新書,覺得很退步,我說其實(shí)是我進(jìn)步太多,小說就是生活,我在學(xué)校外面過了三年的生活,而你們的變化可能僅僅是從高一變成了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根本不在一個(gè)欣賞的層次上。我總不能每本書都上學(xué)啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風(fēng)格。
他說:這電話一般我會(huì)回電,難得打開的,今天正好開機(jī)。你最近忙什么呢?
而老夏沒有目睹這樣的慘狀,認(rèn)為大不了就是被車撞死,而自己正在年輕的時(shí)候,所謂烈火青春,就是這樣的。
我有一些朋友,出國(guó)學(xué)習(xí)都去新西蘭,說在那里的中國(guó)學(xué)生都是開跑車的,雖然那些都是二手的有一些車齡的前輪驅(qū)動(dòng)的馬力不大的操控一般的跑車,說白了就是很多中國(guó)人在新西蘭都是開兩個(gè)門的車的,因?yàn)槲覍?shí)在不能昧著良心稱這些車是跑車。而這些車也就是中國(guó)學(xué)生開著會(huì)覺得?!赁Z轟而已。
在抗擊**的時(shí)候,有的航空公司推出了教師和醫(yī)護(hù)人員機(jī)票打六折的優(yōu)惠措施,這讓人十分疑惑。感覺好像是護(hù)士不夠用年輕女老師全上前線了。但是,我實(shí)在看不到老師除了教大家勤洗手以外有什么和**扯上關(guān)系的。那我是清潔工坐飛機(jī)能不能打六折?
最后在我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭,因?yàn)槲遗笥颜f:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩個(gè)分米,然后放低避震一個(gè)分米,車身得砸了重新做,尾巴太長(zhǎng)得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個(gè)字吧。
我說:只要你能想出來,沒有配件我們可以幫你定做。
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