當(dāng)年夏天,我回到北京。我所尋找的從沒有出現(xiàn)過。-
中國人首先就沒有徹底弄明白,學(xué)習(xí)和上學(xué),教育和教材完全是兩個概念。學(xué)習(xí)未必要在學(xué)校里學(xué),而在學(xué)校里往往不是在學(xué)習(xí)。
中國幾千年來一直故意將教師的地位拔高,終于拔到今天這個完全不正確的位置。并且稱做陽光下最光輝的職業(yè)。其實說穿了,教師只是一種職業(yè),是養(yǎng)家口的一個途徑,和出租車司機(jī),清潔工沒有本質(zhì)的區(qū)別。如果全天下的教師一個月就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業(yè)。關(guān)鍵是,教師是一個極其簡單的循環(huán)性工作,只要教材不改,永遠(yuǎn)就是兩三年一個輪回,說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點(diǎn)你只要留級一次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只要前幾屆考過的小子嘴緊,數(shù)理化英歷地的試卷是能用一輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么體力活了,況且每節(jié)課都得站著完全不能成為工作辛苦的理由,就像出租車司機(jī)一定不覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業(yè)的原因關(guān)鍵在于他們除了去食堂打飯外很少暴露于陽光下。
第一次真正去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方是一個人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有點(diǎn)少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸續(xù)續(xù)坐了幾次火車,發(fā)現(xiàn)坐火車的諸多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成是因為買不起飛機(jī)票,就如同所有聲稱車只是一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
不幸的是,這個時候過來一個比這車還胖的中年男人,見到它像見到兄弟,自言自語道:這車真胖,像個饅頭似的。然后叫來營銷人員,問:這車什么價錢?
站在這里,孤單地,像黑夜一縷微光,不在乎誰看到我發(fā)亮
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