但是我在上海沒有見過不是越野車就會托底的路,而且是交通要道。
而且這樣的節(jié)目對人歧視有加,若是嘉賓是金庸鞏利這樣的人,一定安排在一流的酒店,全程機票頭等倉;倘若是農(nóng)民之類,電視臺恨不得這些人能夠在他們的辦公室里席地而睡,火車票只能報坐的不報睡的。吃飯的時候客飯里有塊肉已經(jīng)屬于很慷慨的了,最為可惡的是此時他們會上前說:我們都是吃客飯的,哪怕金庸來了也只能提供這個。這是臺里的規(guī)矩。
那老家伙估計已經(jīng)陽痿數(shù)年,一聽此話,頓時搖頭大叫朽木不可雕也然后要退場。退場的時候此人故意動作緩慢,以為下面所有的人都會竭力挽留,然后斥責老槍,不料制片上來扶住他說:您慢走。
最后在我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩個分米,然后放低避震一個分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個字吧。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
注①:截止本文發(fā)稿時,二環(huán)路已經(jīng)重修完成,成為北京最平的一條環(huán)路。
我剛剛來北京的時候,跟朋友們在街上開車飛快,我的一個開黃色改裝車的朋友,是讓我們這樣的主要原因,因為他一直能從我看來不可能過去或者過去會讓后面的車罵的空檔里穿過去,他在街上飛車很多年從來沒有追過別人的尾倒是被別人追過幾次尾。另外有一輛寶馬的Z3,為了不跟丟黃車只能不顧撞壞保險杠要等三個月才能有貨的風險,在街上拼命狂開,而且此人天生喜歡競速,并不分對手等級,是輛面的或者夏利也要全身心投入。另外有一個本田的CRX,避震調(diào)得很矮,恨不能連個不到五度的坡都上不去,并且經(jīng)常以托底為榮,最近又加入一個改裝很夸張的黃色捷達,此公財力不薄,但老婆怕他出去香車美人地風流所以不讓他換車,所以天天琢磨著怎么樣才能把自己的車開報廢了,加上最近在廣東私自裝了一個尾翼,貌似蓮花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不把心愛的蓮花尾翼拆除,所以心中估計藏有一口惡氣,加上他的報廢心理,所以在街上也是不顧后果,恨不能在路當中的隔離帶上開。面對戰(zhàn)斗力這樣充足的朋友們,我是最辛苦的,因為我不認識北京的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
而那些學文科的,比如什么攝影、導演、古文、文學批評等等(尤其是文學類)學科的人,自豪地拿出博士甚至還加一個后的文憑的時候,并告訴人們在學校里已經(jīng)學了二十年的時候,其愚昧的程度不亞于一個人自豪地宣稱自己在駕校里已經(jīng)開了二十年的車。
然而問題關(guān)鍵是,只要你橫得下心,當然可以和自己老婆在你中學老師面前上床,而如果這種情況提前十年,結(jié)果便是被開除出校,倘若自己沒有看家本領(lǐng),可能連老婆都沒有。
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