劇情簡介
【大地資源中文第二頁日本】
到了北京以后我打算就地找工作，但這個想法很快又就地放棄。
一個月以后，老夏的技術突飛猛進，已經(jīng)可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我發(fā)現(xiàn)后座非常之高，當時我還略有贊嘆說視野很好，然后老夏要我抱緊他，免得他到時停車撿人，于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋，我感覺車子輕輕一震，還問老夏這樣的情況是否正常。
聽了這些話我義憤填膺，半個禮拜以后便將此人拋棄。此人可能在那個時候終于發(fā)現(xiàn)雖然仍舊是三菱的跑車，但是總比街上桑塔那出去有面子多了，于是死不肯分手，害我在北京躲了一個多月，提心吊膽回去以后不幸發(fā)現(xiàn)此人早就已經(jīng)有了新男朋友，不禁感到難過。
老夏一再請求我坐上他的車去，此時盡管我對這樣的生活有種種不滿，但是還是沒有厭世的念頭，所以飛快跳上一部出租車逃走。
在以前我急欲表達一些想法的時候，曾經(jīng)做了不少電視談話節(jié)目。在其他各種各樣的場合也接觸過為數(shù)不少的文學哲學類的教授學者，總體感覺就是這是素質極其低下的群體，簡單地說就是最最混飯吃的人群，世界上死幾個民工造成的損失比死幾個這方面的要大得多。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看，因為實在是太超前了，試車報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年，討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調(diào)出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
我說：你他媽別跟我說什么車上又沒刻你的名字這種未成年人說的話，你自己心里明白。
不幸的是，開車的人發(fā)現(xiàn)了這輛摩托車的存在，一個急剎停在路上。那家伙大難不死，調(diào)頭回來指著司機罵：你他媽會不會開車啊。
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