劇情簡介
【興風作浪2】
其實從她做的節(jié)目里面就可以看出此人不可深交，因為所謂的談話節(jié)目就是先找一個誰都弄不明白應(yīng)該是怎么樣子的話題，最好還能讓談話雙方產(chǎn)生巨大觀點差異，恨不能當著電視鏡頭踹人家一腳。然后一定要有幾個看上去口才出眾的家伙，讓整個節(jié)目提高檔次，而這些家伙說出了自己的觀點以后甚是洋洋得意以為世界從此改變。最為主要的是無論什么節(jié)目一定要請幾個此方面的專家學者，說幾句廢話來延長錄制的時間，要不然你以為每個對話節(jié)目事先錄的長達三個多鐘頭的現(xiàn)場版是怎么折騰出來的。最后在剪輯的時候刪掉幽默的，刪掉涉及政治的，刪掉專家的廢話，刪掉主持人念錯的，最終成為一個三刻鐘的所謂談話節(jié)目。
在這方面還是香港的編輯顯得簡潔專業(yè)，并且一句話就把這個問題徹底解決了。香港的答案是：開得離溝遠一點。-
半個小時以后我覺得這車如果論廢鐵的價錢賣也能夠我一個月伙食費，于是萬般后悔地想去撿回來，等我到了后發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)不見蹤影。三天以后還真有個家伙騎著這車到處亂竄，我冒死攔下那車以后說：你把車給我。
不過北京的路的確是天下的奇觀，我在看臺灣的雜志的時候經(jīng)?？匆娕_北人對臺北的路的抱怨，其實這還是說明臺灣人見識太少，來一次首都開一次車，回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的，因為所有抱怨的人都指出，雖然路有很多都是壞的，但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看，因為實在是太超前了，試車報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié)，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年，討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結(jié)，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調(diào)出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔心車架會散了。
然后老槍打電話過來問我最近生活，聽了我的介紹以后他大叫道：你丫怎么過得像是張學良的老年生活。
路上我疑惑的是為什么一樣的藝術(shù)，人家可以賣藝，而我寫作卻想賣也賣不了，人家往路邊一坐唱幾首歌就是窮困的藝術(shù)家，而我往路邊一坐就是乞丐。答案是：他所學的東西不是每個人都會的，而我所會的東西是每個人不用學都會的。
老槍此時說出了我與他交往以來最有文采的一句話：我們是連經(jīng)驗都沒有，可你怕連精液都沒有了，還算是男人，那我們好歹也算是寫劇本的吧。
后來的事實證明，追這部車使我們的生活產(chǎn)生巨大變化。
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