還有一個家伙近視,沒看見前面卡車是裝了鋼板的,結(jié)果被鋼筋削掉腦袋,但是這家伙還不依不饒,車子始終向前沖去。據(jù)說當(dāng)時的卡車司機平靜地說:那人厲害,沒頭了都開這么快。
當(dāng)時老夏和我的面容是很可怕的,臉被冷風(fēng)吹得十分粗糙,大家頭發(fā)翹了至少有一分米,最關(guān)鍵的是我們兩人還熱淚盈眶。
后來的事實證明,追這部車使我們的生活產(chǎn)生巨大變化。
或者說當(dāng)遭受種種暗算,我始終不曾想過要靠在老師或者上司的大腿上尋求溫暖,只是需要一個漂亮如我想象的姑娘,一部車子的后座。這樣的想法十分消極,因為據(jù)說人在這樣的情況下要奮勇前進,然而問題關(guān)鍵是當(dāng)此人不想前進的時候,是否可以讓他安靜。
我們停車以后槍騎兵里出來一個家伙,敬我們一支煙,問:哪的?
后來我們沒有資金支撐下去,而且我已經(jīng)失去了對改車的興趣,覺得人們對此一無所知,大部分車到這里都是來貼個膜裝個喇叭之類,而我所感興趣的,現(xiàn)在都已經(jīng)滿是灰塵。
北京最顛簸的路當(dāng)推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展,就兩個字——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出現(xiàn)了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死他。
一個月以后,老夏的技術(shù)突飛猛進,已經(jīng)可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我發(fā)現(xiàn)后座非常之高,當(dāng)時我還略有贊嘆說視野很好,然后老夏要我抱緊他,免得他到時停車撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我感覺車子輕輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
這些事情終于引起學(xué)校注意,經(jīng)過一個禮拜的調(diào)查,將正臥床不起的老夏開除。
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