劇情簡介
【姜杉】
此時我也有了一個女朋友，是電視臺一個談話節(jié)目的編導(dǎo)，此人聰慧漂亮，每次節(jié)目有需要得出去借東西都能扛著最好的器具回來。她工作相對比較輕松，自己沒找到話題的時候整天和我廝混在一起。與此同時我托朋友買了一臺走私海南牌照的跑車3000GT，因為是自動擋，而且車非常之重，所以跟桑塔那跑的時候誰都贏不了誰，于是馬上又叫朋友定了一臺雙渦輪增壓的3000GT，原來的車二手賣掉了，然后打電話約女朋友說自己換新車了要她過來看。
然后阿超向大家介紹，這個是老夏，開車很猛，沒戴頭盔載個人居然能跑一百五，是新會員。
不過北京的路的確是天下的奇觀，我在看臺灣的雜志的時候經(jīng)常看見臺北人對臺北的路的抱怨，其實(shí)這還是說明臺灣人見識太少，來一次首都開一次車，回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的，因為所有抱怨的人都指出，雖然路有很多都是壞的，但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
當(dāng)時老夏和我的面容是很可怕的，臉被冷風(fēng)吹得十分粗糙，大家頭發(fā)翹了至少有一分米，最關(guān)鍵的是我們兩人還熱淚盈眶。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看，因為實(shí)在是太超前了，試車報告都是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié)，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個好討論了三年，討論的結(jié)果是各有各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結(jié)，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了，但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
而老夏沒有目睹這樣的慘狀，認(rèn)為大不了就是被車撞死，而自己正在年輕的時候，所謂烈火青春，就是這樣的。
孩子是一個很容易對看起來好像知道很多東西的人產(chǎn)生崇拜心理的人，可是能當(dāng)教師的至少已經(jīng)是成年人了，相對于小學(xué)的一班處男來說，哪怕是一個流氓，都能讓這班處男肅然起敬。所以首先，小學(xué)的教師水平往往是比較低的。教師本來就是一個由低能力學(xué)校培訓(xùn)出來的人，像我上學(xué)的時候，周圍只有成績實(shí)在不行，而且完全沒有什么特長，又不想去當(dāng)兵，但考大專又嫌難聽的人才選擇了師范，而在師范里培養(yǎng)出一點(diǎn)真本事，或者又很漂亮，或者學(xué)習(xí)優(yōu)異的人都不會選擇出來做老師，所以在師范里又只有成績實(shí)在不行，而且完全沒有特長，又不想去當(dāng)兵，嫌失業(yè)太難聽的人選擇了做教師。所以可想教師的本事能有多大。
然后他從教室里叫出一幫幫手，然后大家爭先恐后將我揍一頓，說：憑這個。
到了北京以后我打算就地找工作，但這個想法很快又就地放棄。
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