我說:這車是我朋友的,現(xiàn)在是我的,我扔的時(shí)候心情有些問題,現(xiàn)在都讓你騎兩天了,可以還我了。
或者說當(dāng)遭受種種暗算,我始終不曾想過要靠在老師或者上司的大腿上尋求溫暖,只是需要一個(gè)漂亮如我想象的姑娘,一部車子的后座。這樣的想法十分消極,因?yàn)閾?jù)說人在這樣的情況下要奮勇前進(jìn),然而問題關(guān)鍵是當(dāng)此人不想前進(jìn)的時(shí)候,是否可以讓他安靜。
這樣的生活一直持續(xù)到五月。老夏和人飆車不幸撞倒路人,結(jié)果是大家各躺醫(yī)院兩個(gè)月,而老夏介紹的四部跑車之中已經(jīng)有三部只剩下車架,其中一部是一個(gè)家伙帶著自己的女朋友從橋上下來,以超過一百九十邁的速度撞上隔離帶,比翼雙飛,成為冤魂。
等他走后我也上前去大罵:你他媽會(huì)不會(huì)開車啊,剎什么車啊。
我的朋友們都說,在新西蘭你說你是中國(guó)人人家會(huì)對(duì)你的態(tài)度不好。不幸的是,中國(guó)人對(duì)中國(guó)人的態(tài)度也不見得好到什么地方去。而我懷疑在那里中國(guó)人看不起的也是中國(guó)人,因?yàn)樾挛魈m中國(guó)人太多了,沒什么本事的,家里有點(diǎn)錢但又沒有很多錢的,想先出國(guó)混張文憑的,想找個(gè)外國(guó)人嫁了的,大部分都送到新西蘭去了。所以那里的中國(guó)人素質(zhì)不見得高。從他們開的車的款式就可以看出來。
這樣再一直維持到我們接到第一個(gè)劇本為止。
后來我將我出的許多文字作點(diǎn)修改以后出版,銷量出奇的好,此時(shí)一凡已經(jīng)是國(guó)內(nèi)知名的星,要見他還得打電話給他經(jīng)濟(jì)人,通常的答案是一凡正在忙,過會(huì)兒他會(huì)轉(zhuǎn)告。后來我打過多次,結(jié)果全是這樣,終于明白原來一凡的經(jīng)濟(jì)人的作用就是在一凡的電話里喊:您所撥打的用戶正忙,請(qǐng)稍后再撥。
然后我去買去上海的火車票,被告之只能買到三天后的。然后我做出了一個(gè)莫名其妙的舉動(dòng)就是坐上汽車到了天津,去塘沽繞了一圈以后去買到上海的票子,被告之要等五天,然后我坐上一部去濟(jì)南的長(zhǎng)途客車,早上到了濟(jì)南,然后買了一張站臺(tái)票,爬上去上海的火車,在火車上補(bǔ)了票,睡在地上,一身臭汗到了南京,覺得一定要下車活動(dòng)一下,順便上了個(gè)廁所,等我出來的時(shí)候,看見我的車已經(jīng)在緩緩滑動(dòng),頓時(shí)覺得眼前的上海飛了。于是我迅速到南京汽車站買了一張去上海的票子,在高速公路上睡了六個(gè)鐘頭終于到達(dá)五角場(chǎng)那里一個(gè)汽車站,我下車馬上進(jìn)同濟(jì)大學(xué)吃了個(gè)飯,叫了部車到地鐵,來來回回一共坐了五回,最后坐到上海南站,買了一張去杭州的火車票,找了一個(gè)便宜的賓館睡下,每天晚上去武林路洗頭,一天爬北高峰三次,傍晚到浙大踢球,晚上在賓館里看電視到睡覺。這樣的生活延續(xù)到我沒有錢為止。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在是太超前了,試車報(bào)告都是從國(guó)外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動(dòng)輒都是些國(guó)內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個(gè)好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國(guó)人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國(guó)人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個(gè)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個(gè)奧拓,居然開了兩個(gè)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào)紙上還看見夸獎(jiǎng)這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè)剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場(chǎng)比賽級(jí)別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心車架會(huì)散了。
在以后的一段時(shí)間里我非常希望擁有一部跑車,可以讓我在學(xué)院門口那條道路上飛馳到一百五十,萬一出事撞到我們的系主任當(dāng)然是再好不過的事情。
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