后來我們沒有資金支撐下去,而且我已經(jīng)失去了對改車的興趣,覺得人們對此一無所知,大部分車到這里都是來貼個膜裝個喇叭之類,而我所感興趣的,現(xiàn)在都已經(jīng)滿是灰塵。
這就是為什么我在北京一直考慮要一個越野車。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
當(dāng)我在學(xué)校里的時候我竭盡所能想如何才能不讓老師發(fā)現(xiàn)自己喜歡上某人,等到畢業(yè)然后大家工作很長時間以后說起此類事情都是一副恨當(dāng)時膽子太小思想幼稚的表情,然后都紛紛表示現(xiàn)在如果當(dāng)著老師的面上床都行。
此后我決定將車的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接連到日本定來的碳素尾鼓上,這樣車發(fā)動起來讓人熱血沸騰,一加速便是天搖地動,發(fā)動機(jī)到五千轉(zhuǎn)朝上的時候更是天昏地暗,整條淮海路都以為有拖拉機(jī)開進(jìn)來了,路人紛紛探頭張望,然后感嘆:多好的車啊,就是排氣管漏氣。
我覺得此話有理,兩手抱緊他的腰,然后只感覺車子神經(jīng)質(zhì)地抖動了一下,然后聽見老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,癢死我了。
這樣再一直維持到我們接到第一個劇本為止。
最后我還是如愿以償離開上海,卻去了一個低等學(xué)府。
這是一場進(jìn)攻的結(jié)束,然后范志毅大將軍手一揮,撤退。于是就到了中國隊最擅長的防守了。中國隊的防守也很有特色。
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