北京最顛簸的路當(dāng)推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展,就兩個(gè)字——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個(gè)分站。但是北京最近也出現(xiàn)了一些平的路,不過在那些平的路上常常會(huì)讓人匪夷所思地冒出一個(gè)大坑,所以在北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個(gè)字——顛死他。
我們停車以后槍騎兵里出來一個(gè)家伙,敬我們一支煙,問:哪的?
此后有誰對我說槍騎兵的任何壞處比如說不喜歡它屁股上三角形的燈頭上出風(fēng)口什么的,我都能上去和他決斗,一直到此人看到槍騎兵的屁股覺得順眼為止。
黃昏時(shí)候我洗好澡,從寢室走到教室,然后周圍陌生的同學(xué)個(gè)個(gè)一臉虛偽向你問三問四,并且大家裝作很禮尚往來品德高尚的樣子,此時(shí)向他們借錢,保證掏得比路上碰上搶錢的還快。
我出過的書連這本就是四本,最近又出現(xiàn)了偽本《流氓的歌舞》,連同《生命力》、《三重門續(xù)》、《三重門外》等,全部都是掛我名而非我寫,幾乎比我自己出的書還要過。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在是太超前了,試車報(bào)告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動(dòng)輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個(gè)好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個(gè)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個(gè)奧拓,居然開了兩個(gè)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào)紙上還看見夸獎(jiǎng)這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè)剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心車架會(huì)散了。
路上我疑惑的是為什么一樣的藝術(shù),人家可以賣藝,而我寫作卻想賣也賣不了,人家往路邊一坐唱幾首歌就是窮困的藝術(shù)家,而我往路邊一坐就是乞丐。答案是:他所學(xué)的東西不是每個(gè)人都會(huì)的,而我所會(huì)的東西是每個(gè)人不用學(xué)都會(huì)的。
年少的時(shí)候常常想能開一輛敞篷車又帶著自己喜歡的人在滿是落葉的山路上慢慢,可是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)這是很難的。因?yàn)槭紫乳_著敞篷車的時(shí)候旁邊沒有自己喜歡的姑娘,而有自己喜歡的姑娘在邊上的時(shí)候又沒開敞篷車,有敞篷的車和自己喜歡的姑娘的時(shí)候偏偏又只能被堵車在城里。然后隨著時(shí)間過去,這樣的沖動(dòng)也越來越少,不像上學(xué)的時(shí)候,覺得可以為一個(gè)姑娘付出一切——對了,甚至還有生命。
當(dāng)文學(xué)激情用完的時(shí)候就是開始有東西發(fā)表的時(shí)候了。馬上我就我隔壁鄰居老張的事情寫了一個(gè)紀(jì)實(shí)文學(xué),投到一個(gè)刊物上,不僅發(fā)表了,還給了我一字一塊錢的稿費(fèi)。
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