四天以后我在路上遇見這輛車,那人開得飛快,在內(nèi)道超車的時候外側(cè)的車突然要靠邊停車,那小子就要撞上去了。此時我的心情十分緊張,不禁大叫一聲:撞!
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
第二是中國隊的后場控球能力好。中國隊在江津把球扔出來以后,經(jīng)過一陣眼花繚亂的傳切配合和扯動過人,大家定神一看,球還在自家禁區(qū)附近呢,但在這過程中,幾乎沒有停球的失誤,顯得非常職業(yè)。這時,對方一個沒事?lián)蔚那颁h游弋過來,大家就慌了,不能往后傳了,那只能往旁邊了,于是大家一路往邊上傳,最后一哥兒們一看不行了,再往邊上傳就傳到休息室里去了,只能往前了,于是就回到了第一個所說的善于打邊路。
不幸的是,就連那幫不學(xué)無術(shù)并且一直以為祥林嫂是魯迅他娘的中文系的家伙居然也知道此事。
接著此人說:我從沒見到過不戴頭盔都能開這么猛的人,有膽識,技術(shù)也不錯,這樣吧,你有沒有參加什么車隊?
然后老槍打電話過來問我最近生活,聽了我的介紹以后他大叫道:你丫怎么過得像是張學(xué)良的老年生活。
最后我還是如愿以償離開上海,卻去了一個低等學(xué)府。
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