我當時只是在觀察并且不解,這車為什么還能不報廢。因為這是89款的車。到現在已經十三年了。
第二天中午一凡打我電話說他在樓下,我馬上下去,看見一部灰色的奧迪TT,馬上上去恭喜他夢想成真。我坐在他的車上繞了北京城很久終于找到一個僻靜的地方,大家吃了一個中飯,互相說了幾句吹捧的話,并且互相表示真想活得像對方一樣,然后在買單的時候大家爭執(zhí)半個鐘頭有余,一凡開車將我送到北京飯店貴賓樓,我們握手依依惜別,從此以后再也沒有見過面。
那家伙打斷說:里面就別改了,弄壞了可完了,你們幫我改個外型吧。
這些事情終于引起學校注意,經過一個禮拜的調查,將正臥床不起的老夏開除。
路上我疑惑的是為什么一樣的藝術,人家可以賣藝,而我寫作卻想賣也賣不了,人家往路邊一坐唱幾首歌就是窮困的藝術家,而我往路邊一坐就是乞丐。答案是:他所學的東西不是每個人都會的,而我所會的東西是每個人不用學都會的。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
而那些學文科的,比如什么攝影、導演、古文、文學批評等等(尤其是文學類)學科的人,自豪地拿出博士甚至還加一個后的文憑的時候,并告訴人們在學校里已經學了二十年的時候,其愚昧的程度不亞于一個人自豪地宣稱自己在駕校里已經開了二十年的車。
然后他從教室里叫出一幫幫手,然后大家爭先恐后將我揍一頓,說:憑這個。
此后有誰對我說槍騎兵的任何壞處比如說不喜歡它屁股上三角形的燈頭上出風口什么的,我都能上去和他決斗,一直到此人看到槍騎兵的屁股覺得順眼為止。