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劇情簡介
【聊齋艷奇之月宮寶盒】
我剛剛來北京的時候，跟朋友們在街上開車飛快，我的一個開黃色改裝車的朋友，是讓我們這樣的主要原因，因為他一直能從我看來不可能過去或者過去會讓后面的車罵的空檔里穿過去，他在街上飛車很多年從來沒有追過別人的尾倒是被別人追過幾次尾。另外有一輛寶馬的Z3，為了不跟丟黃車只能不顧撞壞保險杠要等三個月才能有貨的風險，在街上拼命狂開，而且此人天生喜歡競速，并不分對手等級，是輛面的或者夏利也要全身心投入。另外有一個本田的CRX，避震調(diào)得很矮，恨不能連個不到五度的坡都上不去，并且經(jīng)常以托底為榮，最近又加入一個改裝很夸張的黃色捷達，此公財力不薄，但老婆怕他出去香車美人地風流所以不讓他換車，所以天天琢磨著怎么樣才能把自己的車開報廢了，加上最近在廣東私自裝了一個尾翼，貌似蓮花，造型婀娜，所以受到大家的嘲笑，不得不把心愛的蓮花尾翼拆除，所以心中估計藏有一口惡氣，加上他的報廢心理，所以在街上也是不顧后果，恨不能在路當中的隔離帶上開。面對戰(zhàn)斗力這樣充足的朋友們，我是最辛苦的，因為我不認識北京的路，所以不得不在后面狂追怕迷路。
北京最顛簸的路當推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展，就兩個字——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出現(xiàn)了一些平的路，不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑，所以在北京看見法拉利，腦子里只能冒出三個字——顛死他。
而老夏迅速奠定了他在急速車隊里的主力位置，因為老夏在那天帶我回學院的時候，不小心油門又沒控制好，起步前輪又翹了半米高，自己嚇得半死，然而結(jié)果是，眾流氓覺得此人在帶人的時候都能表演翹頭，技術果然了得。
一個月以后，老夏的技術突飛猛進，已經(jīng)可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我發(fā)現(xiàn)后座非常之高，當時我還略有贊嘆說視野很好，然后老夏要我抱緊他，免得他到時停車撿人，于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋，我感覺車子輕輕一震，還問老夏這樣的情況是否正常。
這段時間我瘋狂改車，并且和朋友開了一個改車的鋪子。大家覺得還是車好，好的車子比女人安全，比如車子不會將你一腳踹開說我找到新主人了；不會在你有急事情要出門的時候花半個鐘頭給自己發(fā)動機蓋上抹口紅；不會在你有需要的時候?qū)δ阏f我正好這幾天來那個不能發(fā)動否則影響行車舒適性；不會有別的威武的吉普車擦身而過的時候激動得到了家還熄不了火；不會在你激烈操控的時候產(chǎn)生諸如側(cè)滑等問題；不會要求你三天兩頭給她換個顏色否則不上街；不會要求你一定要加黃喜力的機油否則會不夠潤滑；不會在你不小心拉缸的時候你幾個巴掌。而你需要做的就是花錢買她，然后五千公里保養(yǎng)一下而不是每天早上保養(yǎng)一個鐘頭，換個機油濾清器，汽油濾清器，空氣濾清器，兩萬公里換幾個火花塞，三萬公里換避震剎車油，四萬公里換剎車片，檢查剎車碟，六萬公里換剎車碟剎車鼓，八萬公里換輪胎，十萬公里二手賣掉。
中國的教育是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣的失敗可以歸結(jié)在人口太多的原因上，這就完全是推卸，不知道俄羅斯的經(jīng)濟衰退是不是人口太少的責任，或者美國的9·11事件的發(fā)生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育，別說一對夫妻只能生一個了，哪怕一個區(qū)只能生一個，我想依然是失敗的。
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