校警說:這個(gè)是學(xué)校的規(guī)定,總之你別發(fā)動(dòng)這車,其他的我就不管了。
于是我們給他做了一個(gè)大包圍,換了個(gè)大尾翼,車主看過以后十分滿意,付好錢就開出去了,看著車子緩緩開遠(yuǎn),我朋友感嘆道:改得真他媽像個(gè)棺材。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在是太超前了,試車報(bào)告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動(dòng)輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底哪個(gè)好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個(gè)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個(gè)奧拓,居然開了兩個(gè)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào)紙上還看見夸獎(jiǎng)這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè)剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級(jí)別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心車架會(huì)散了。
上海就更加了。而我喜歡小超市。尤其是二十四小時(shí)的便利店。其實(shí)我覺得要生活復(fù)雜起來是很的,但極端的生活其實(shí)應(yīng)該是下意識(shí)地在等待一樣不可預(yù)料的東西的出現(xiàn)。因?yàn)槿瞬坏貌灰缘淖藨B(tài)去迎接復(fù)雜的東西。-
然后我推車前行,并且越推越悲憤,最后把車扔在地上,對(duì)圍觀的人說:這車我不要了,你們誰要誰拿去。
后來大年三十的時(shí)候,我在上海,一個(gè)朋友打電話說在街上開得也不快,但是有一個(gè)小賽歐和Z3挑釁,結(jié)果司機(jī)自己失控撞了護(hù)欄。朋友當(dāng)時(shí)語氣顫抖,尤其是他說到那個(gè)賽歐從那么寬的四環(huán)路上的左邊護(hù)欄彈到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個(gè)車而是個(gè)球的時(shí)候,激動(dòng)得發(fā)誓以后在街上再也不超過一百二十。
在以前我急欲表達(dá)一些想法的時(shí)候,曾經(jīng)做了不少電視談話節(jié)目。在其他各種各樣的場合也接觸過為數(shù)不少的文學(xué)哲學(xué)類的教授學(xué)者,總體感覺就是這是素質(zhì)極其低下的群體,簡單地說就是最最混飯吃的人群,世界上死幾個(gè)民工造成的損失比死幾個(gè)這方面的要大得多。
注①:截止本文發(fā)稿時(shí),二環(huán)路已經(jīng)重修完成,成為北京最平的一條環(huán)路。
我之所以開始喜歡北京是因?yàn)楸本┖苌傧掠?,但是北京的風(fēng)太大,昨天回到住的地方,從車?yán)锵聛?,居然發(fā)現(xiàn)風(fēng)大得讓我無法逼近住所,我抱著買的一袋蘋果頂風(fēng)大笑,結(jié)果吃了一口沙子,然后步步艱難,幾乎要匍匐前進(jìn),我覺得隨時(shí)都能有一陣大風(fēng)將我吹到小區(qū)馬路對(duì)面的面館。我不禁大罵粗口,為自己鼓勁,終于戰(zhàn)勝大自然,安然回到?jīng)]有風(fēng)的地方。結(jié)果今天起來太陽很好,不知道什么時(shí)候又要有風(fēng)。-
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