所以我現(xiàn)在只看香港臺灣的汽車雜志。但是發(fā)展之下也有問題,因為在香港經(jīng)??梢钥匆娭T如甩尾違法不違法這樣的問題,甚至還在香港《人車志》上看見一個水平高到內(nèi)地讀者都無法問出的問題。
等我到了學(xué)院以后開始等待老夏,半個小時過去他終于推車而來,見到我就罵:日本鬼子造的東西真他媽重。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經(jīng)??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
四天以后我在路上遇見這輛車,那人開得飛快,在內(nèi)道超車的時候外側(cè)的車突然要靠邊停車,那小子就要撞上去了。此時我的心情十分緊張,不禁大叫一聲:撞!
但是我在上海沒有見過不是越野車就會托底的路,而且是交通要道。
我們上車以后上了逸仙路高架,我故意急加速了幾個,下車以后此人說:快是快了很多,可是人家以為你仍舊開原來那車啊,等于沒換一樣。這樣顯得你多寒酸啊。
不過最最讓人覺得厲害的是,在那里很多中國人都是用英語交流的。你說你要練英文的話你和新西蘭人去練啊,你兩個中國人有什么東西不得不用英語來說的?
第一次真正去遠一點的地方是一個人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸續(xù)續(xù)坐了幾次火車,發(fā)現(xiàn)坐火車的諸多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不要。
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