然后我去買去上海的火車票,被告之只能買到三天后的。然后我做出了一個莫名其妙的舉動就是坐上汽車到了天津,去塘沽繞了一圈以后去買到上海的票子,被告之要等五天,然后我坐上一部去濟(jì)南的長途客車,早上到了濟(jì)南,然后買了一張站臺票,爬上去上海的火車,在火車上補(bǔ)了票,睡在地上,一身臭汗到了南京,覺得一定要下車活動一下,順便上了個廁所,等我出來的時(shí)候,看見我的車已經(jīng)在緩緩滑動,頓時(shí)覺得眼前的上海飛了。于是我迅速到南京汽車站買了一張去上海的票子,在高速公路上睡了六個鐘頭終于到達(dá)五角場那里一個汽車站,我下車馬上進(jìn)同濟(jì)大學(xué)吃了個飯,叫了部車到地鐵,來來回回一共坐了五回,最后坐到上海南站,買了一張去杭州的火車票,找了一個便宜的賓館睡下,每天晚上去武林路洗頭,一天爬北高峰三次,傍晚到浙大踢球,晚上在賓館里看電視到睡覺。這樣的生活延續(xù)到我沒有錢為止。
還有一類是最近參加湖南衛(wèi)視一個叫《新青年》談話節(jié)目的事后出現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)這個節(jié)目的導(dǎo)演打電話給我說她被一個嘉賓放鴿子了,要我救場。我在確定了是一個專訪,沒有觀眾沒有嘉賓沒有其他之類的人物以后欣然決定幫忙,不料也被放了鴿子?,F(xiàn)場不僅嘉賓甚眾,而且后來還出現(xiàn)了一個研究什么文史哲的老,開口閉口意識形態(tài),并且滿口國外學(xué)者名字,廢話巨多,并且一旦糾住對方有什么表達(dá)上的不妥就不放,還一副洋洋得意的模樣,并聲稱自己的精神世界就是某某人的哲學(xué)思想撐起來的。你說一個人的獨(dú)立的精神,如果是就靠幾本書撐著,那是多大一個廢物啊,我覺得如果說是靠某個姑娘撐起來的都顯得比幾本書撐起來的更有出息一點(diǎn)。
而那些學(xué)文科的,比如什么攝影、導(dǎo)演、古文、文學(xué)批評等等(尤其是文學(xué)類)學(xué)科的人,自豪地拿出博士甚至還加一個后的文憑的時(shí)候,并告訴人們在學(xué)校里已經(jīng)學(xué)了二十年的時(shí)候,其愚昧的程度不亞于一個人自豪地宣稱自己在駕校里已經(jīng)開了二十年的車。
以后每年我都有這樣的感覺,而且時(shí)間大大向前推進(jìn),基本上每年貓叫春之時(shí)就是我傷感之時(shí)。
對于摩托車我始終有不安全的感覺,可能是因?yàn)樵谛W(xué)的時(shí)候?qū)W校曾經(jīng)組織過一次交通安全講座,當(dāng)時(shí)展示了很多照片,具體內(nèi)容不外乎各種各樣的死法。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎摩托車的人被大卡車絞碎四肢分家腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時(shí)候鐵牛笑著說真是一部絞肉機(jī)。然后我們認(rèn)為,以后我們寧愿去開絞肉機(jī)也不愿意做肉。
事情的過程是老夏馬上精神亢奮,降一個擋后油門把手差點(diǎn)給擰下來。一路上我們的速度達(dá)到一百五十,此時(shí)老夏肯定被淚水模糊了雙眼,眼前什么都沒有,連路都沒了,此時(shí)如果沖進(jìn)商店肯定不是什么稀奇的事情了。在這樣生死置之度外了一段時(shí)間以后,我們終于追到了那部白車的屁股后面,此時(shí)我們才看清楚車屁股上的EVOLUTION字樣,這意味著,我們追到的是一部三菱的槍騎兵,世界拉力賽冠軍車。
知道這個情況以后老夏頓時(shí)心里沒底了,本來他還常常吹噓他的摩托車如何之快之類,看到EVO三個字母馬上收油打算回家,此時(shí)突然前面的車一個剎車,老夏跟著他剎,然后車?yán)锷斐鲆恢皇质疽獯蠹彝\嚒?/p>
到了北京以后我打算就地找工作,但這個想法很快又就地放棄。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊(duì)。而且中國隊(duì)的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時(shí)候經(jīng)??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實(shí)這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因?yàn)樗斜г沟娜硕贾赋觯m然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
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